6月4日，《人民公安报·交通安全周刊》第四版刊发了安徽滁州市交警高速二大队董金的《在高速公路上发生交通事故你该怎么办》，有感于日常工作经验，为在高速公路上行驶的驾驶员提出中肯的建议。

　　5月21日，天下着雨，视线不是很好，我开车途径沪陕高速安徽滁州段，行驶到561公里的时候，发现前面的车辆纷纷刹车避让。我的第一反应是出事了。于是赶紧减速、靠边、停车、打开警报器示警，然后下车查看。

　　现场是一辆轿车撞到隔离带后，横在快车道上，两男一女还有一个小孩站在车旁边。车辆受损严重，后轮已经快撞掉了。还好车上人没什么大事。

　　我把他们叫到路边，简单问了一下情况，驾驶人说当时可能是下雨路滑车速过快，方向失控撞击护栏造成的。问他报警了没有，驾驶人还在慌乱中，拿着手机不知道拨什么号码。于是我帮他打了110。问他车上有没有三角牌，他说后备箱变形拿不出来。我拿出自己车上的三角牌放在路上，让他们到护栏外边等待救援。

　　在下面的时间里，路上险象环生。先是一辆轿车高速驶来，发现路上的三角牌时刹车不及，停下来时三角牌已在车轮下。车上的驾驶人直接把车停在行车道上就开门下车，就在此时，一辆货车从后面上来，眼看就要撞上去。伴随着刺耳的刹车声，货车驾驶人猛打方向，货车半边轮胎离地从轿车旁边擦过。

　　轿车驾驶人呆呆地站在路上看着这一切，我让他赶快靠边，看他吓得不轻。三角牌散架了，我让他把他车上的拿下来，这位老兄翻遍了车厢也没找到。无奈之下，挥手让他走人。

　　看着一辆辆高速驶来又紧急制动的汽车，为了不发生二次事故，我只好把散架的三角牌拼凑起来又放在路上。这次更惨，没过两分钟三角牌就被一辆货车撞飞，支离破碎连“尸首”也找不到了。

　　这时候，出事驾驶人看到他的车随时有被撞上的危险，径直跑到路上，挥手让后面来车减速让行，我制止了他：“车没了，人还在。你站在路上，可能的后果是，车没了，人也没了。”

　　还好，滁州市公安局交警支队高速交警大队的同事很快就赶来了，后面的事情就简单了，设置警戒区域，勘查现场，拖车救人，路面又恢复了畅通。

　　就是这起不算严重的交通事故，现场如果处置不好的话，可能就会演变成一起更大的事故。所以，我想结合自己的一些工作经验，给大家提个醒：

　　一、高速公路为我们出行提供便捷的同时，也潜伏着极大危险。开车上了高速公路，要时刻绷紧安全这根弦，千万不要把高速公路当成超速公路。

　　二、驶上高速公路之前，一定别忘了系好安全带。在一定情况下，它就是保命带。

　　三、如果不幸出了事故，只要是人还能动，要做的第一件事就是转移到护栏外。那里是相对安全的地方。

　　四、在保证安全的前提下，打开双闪灯，拿出车上的三角警示牌，放在来车方向150米以外；夜间或能见度不好的天气尽可能再放远一点，给后面来车一个减速的时间和空间。如果车上没有三角牌，那么红色的水桶等物也能暂时应急。

　　五、报警电话打110，说清楚你的位置、方向、人员受伤情况，然后耐心等待。110会在第一时间联系交警、施救、医疗部门。

　　六、如果你的事故车占道，那么不管外面是下雨还是下雹子，都不要呆在车里等待救援。因为后面车撞上来的可能性相当大。

　　七、千万不要试图站在路上拦车，“螳臂挡车”这句成语的意思你懂的。

　　八、除非发生万不得已的情况，否则请不要在高速公路上停车。你高估后面车辆驾驶人的判断能力，上天就可能低估你的生命价值!吃喝拉撒睡等等无关生命的事情还是就近找个服务站解决吧。

　　九、车上一定要放一个三角警示牌，这东西平时看着没用，关键时候真能救命。

　　最后，我再编几句顺口溜，以方便大家记忆:

　　上高速要HOLD住，开车千万别超速，

　　安全带要系住，发生情况能保护。

　　如果不幸出事故，千万别慌要稳住。

　　先管人来再管物，护栏外是安全处。

　　警示标牌放远处，能为他人做保护。

　　报警电话要记住，说清情况和道路。

　　车里永远是险处，来车想停刹不住。

　　车辆钱财身外物，关键先把命保住。

　　心存侥幸靠不住，小心驶得千里路。

　　安全行车是棵树，常植心中勤呵护。

　　文章来自《人民公安报》

　　2014.06.11