慈利新闻网3月31日讯(通讯员 刘世迪)慈利大力开展交通整治工作，2014年成立了由县政府牵头，各相关职能部门密切配合的联合执法领导小组，公安交警　交通路政联合多个部门对全县部分路段进行了多次突击检查，并对主要路段进行扎守。通过整治，慈利超载超限与非法改装车辆明显减少，确保了道路安全运输的畅顺，为建设平安文明慈利保驾护航。

　　在咱们慈利，很多交通运输参与者混淆了超载与超限的概念，那么今天我们来了解一下超载与超限的区别吧

　　超限

　　是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。

　　超载

　　是指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。

　　技术参数根据不同

　　超载，是根据车辆的装载能力来确定的，例如核载1000公斤的车装了1200公斤，就是超载。

　　超限，是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级公路(桥梁)设计的限载标准不同。

　　客体物不同

　　虽然两者装载货物均有超重　超高　超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载，而在超限只有货物运输中有，客运中没有超限的规定。

　　执法主体不同

　　超载的执法主体是公安机关，超限的执法主体是交通主管部门或者公路管理机构。在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或者公路管理机构职能各执自己的法，不能够越权。

　　法律责任不同

　　超载的法律责任包括(治安管理处罚条例)第28条规定的五元以下的罚款和警告，并可以根据国务院(道路交通管理条例)第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣一个月以下的驾驶证。超载只有行政法上的法律责任。

　　超限的法律责任是罚款三万以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。

　　所有车辆在装载时，既不能超过下列第1至5种。

　　情形规定的超限标准，又不能超过下列第6种情形规定的超载标准。

　　1二轴车辆，其车货总重超过20吨的。

　　2三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同)

　　3四轴车辆，其车货总重超过40吨的。

　　4五轴车辆，其车货总重超过50吨的。

　　5六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

　　6虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

　　交通部门主要负责第1至第五种情形，公安部门主要负责第六种情形。