晨曦初露，慈利城乡路网早已车流不息。货车司机奔波保供、出租车司机穿梭服务，默默守护着县域物资流通与市民出行。这群常年在路上的从业者，风餐露宿、辛苦奔波，长期面临休整不便、经营承压、保障不足等难题。今年以来，慈利县交通运输行业党委精准聚焦货车、出租车司机急难愁盼，用心用情落实暖心帮扶举措，把惠民服务、真情关怀实实在在送到道路一线。

“跑货运十几年，大半辈子都在路上，以前最煎熬的就是累了没处歇。”常年往返县域货运线路的张师傅，道出了广大货车司机的心声。过去，途经慈利的货运司机夜间休息只能蜷缩在驾驶室，夏热冬冷，想洗个热水澡、吃一口热乎饭都是奢侈。不少司机为节省开支选择熬夜跑车、带病跑车，一路奔波满是艰辛。

为了让奔波的货车司机不再“一路将就、一路辛苦”，慈利县交通运输行业党委持续提质升级锦程物流园司机之家，把曾经的基础驿站，打磨成司机安心停靠、暖心休整的“路上家园”。驿站打破地域限制，不管是本地常年跑车的货运师傅，还是途经慈利的外地过境司机，都能随时停靠、免费休整，年均服务过往司机近2000人次。驿站住宿价格亲民、性价比高，三人间20元一铺、双人间30元一铺、单人间60元，有效降低司机长途驻停食宿成本。站内配备整洁客房、24小时热水淋浴、平价食堂、充电休憩、图书阅览、应急药箱、法律咨询等便民服务，全方位解决司机食宿休整难题，让奔波在外的从业者卸下疲惫、安心休整。

位于慈利县锦程物流园的司机之家

不止解决食宿休憩的民生小事，交通部门更把安全守护送到司机身边。不少货车司机坦言，跑车最怕不懂新规、隐患不知、风险难防。为此，行业党委依托司机之家常态化开展安全宣讲、事故案例警示、实操技能培训，手把手教司机规避行车风险、规范操作流程。通过智能动态监控系统紧盯重点车辆，及时提醒司机杜绝疲劳驾驶、超速行驶等行为。在常态化的精准管控与暖心引导下，全县货运行业始终保持零重大安全事故，让每一位上路司机都能安心跑车、平安返程。

“以前我们都是单打独斗，遇到纠纷、权益受损、家里遇困，根本不知道找谁求助。”这是众多货车司机过往的共同无奈。货车司机常年流动在外，从业分散、缺少组织，维权无门、帮扶无路，是长期困扰群体的痛点。为让漂泊在路上的从业者有依靠、有底气，县交通运输行业党委联动县总工会，推动货车司机集中入会，组建新就业形态工会联合会，让400余名货车司机终于有了专属“娘家人”。

2026年4月30日，我县举办货车司机入工会仪式

如今，司机的急难愁盼有人倾听、大小难处有人兜底。有司机患病住院、家庭遭遇变故，工会及时送上救助帮扶；有司机遇到从业纠纷、权益侵害，专人提供法律援助、协调处置矛盾。近年来，全县累计846名货车司机参与医疗互助，其中18名住院司机累计报销医疗费用近3万元。针对司机患病住院、家庭遭遇重大变故等困难，全县累计落实帮扶资助88人次，切实缓解货车司机“看病难、遇困无助”问题。依托“司机直通车”诉求闭环机制，及时受理、快速处置司机各类诉求，实现困难有人帮、事事有回应。同时，行业持续选树优秀货车司机典型，提升从业人员职业荣誉感、归属感和行业认同感。

货车司机奔波不易，出租车“的哥的姐”同样常年承压。日复一日穿梭街巷、服务市民出行，营收随客流起伏波动，逐年上涨的车险保费，是压在260名出租车司机心头的固定负担。“除去油费、维修费，每年一大笔保险开支，压力确实不小。”从业十余年的出租车司机李师傅道出了行业普遍困境。

想司机之所想、解司机之所难，县交通运输局主动担当、多方奔走，联动保险公司、出租车行业协会，通过行业集中参保、统筹议价模式，争取出租车专属惠民车险政策。工作人员一对一梳理险种、剔除冗余开销，保留交强险、三者险、车损险等刚需保障，从源头压缩运营成本。政策落地后，单车车险费用显著下降，切实为司机减负增收。“一年保费少支出几千块，日积月累就是一笔不小的收入。”李师傅坦言，经营压力有效减轻，服务群众的积极性显著提升。同时，交通部门持续规范出租车运营秩序，畅通诉求反馈渠道，及时调解营运纠纷，护航司机安心接单、放心经营。

2026年4月8日，我县召开出租车保险协调会

大道通阡陌，温情暖归途。从提质暖心驿站、守护行车平安，到工会兜底解忧、政策减负惠民，慈利县交通运输行业党委始终立足司机所需、聚焦民生所盼，以细微实事暖人心、以精准服务解难题。下一步，该局将持续深耕民生服务、优化行业治理、完善保障体系，持续把暖心服务铺在道路一线、把惠民实事落到群众心头，用实干担当持续擦亮交通为民服务底色。