9月3日，湖南省交通运输厅正式公布全省城乡客运一体化改革县名单，慈利县与湘乡市、耒阳市等12个县市区一同被命名为“全省城乡客运一体化改革县”。这标志着慈利县自2023年6月列入全省第四批改革县以来，历经三年多的改革顺利通过省级验收，全县71万群众正式迈入“出门有车坐、票价更实惠、出行更安全”的城乡客运新时代。

慈利县地处湖南省西北部，总面积3492平方公里，辖26个乡镇（街道）427个建制村。改革前，县内农村客运由6家企业分散经营，241台车辆线路重叠、运力闲置，部分偏远村庄长期不通客车，群众“乘车难、乘车贵”问题突出。2023年6月，慈利县列入全省第四批改革县后，县委、县政府高度重视，成立以县长为组长的改革专班，将此项工作纳入全县全面深化改革重点工作，紧扣“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”目标，相继出台改革方案和实施细则，扎实稳步推进。

改革中，慈利县坚持集约经营，通过公开竞选引入国企盛达运输公司作为唯一经营主体，依法收购原有241台车辆，实现购车、调度、聘用、收支“四统一”的公车公营模式，彻底扭转了“多小散弱”局面。在线路覆盖上，按照“宜公交则公交、宜班线则班线”原则，联合交警、应急等部门实地勘查审批，优化运力布局。目前全县开通城乡客运线路61条，投入车辆120台，26个乡镇（街道)全部通客车，覆盖率100%，大部分建制村开通赶集班、学生接送班的村村通客车保障运行。票价方面，整体降幅达25%至30%，并对现役军人、伤残军人等特殊群体实行优惠。同时，淘汰老旧燃油车108辆，新购新能源车52辆，建成智能监管平台和电子支付系统，群众出行更安全、更便捷。

在做好基本客运服务的基础上，慈利县积极推进“客货邮”融合发展，已建成308个农村寄递物流综合服务站，5条客运班线开通快递捎带服务，县级分拣配送中心正加紧建设，使乡村农产品能够更快速、更便捷地进入城镇市场，丰富城镇居民的餐桌；城镇的工业品也能更顺畅地输送到乡村，助力乡村产业发展。进一步带动乡村旅游、农村电商等新兴产业的蓬勃发展，为农村经济发展注入新的活力，促进城乡经济协调发展，使“农产品进城、工业品下乡”变得“货畅其流”，不再为“最后一公里”劳神费心，让城乡在相互交融中共同繁荣进步。

从“多小散弱”到集约经营，从“乘车难”到“村村通”，从燃油车到新能源，慈利县用三年时间交出了一份城乡客运一体化改革的精彩答卷。下一步，慈利县将持续巩固改革成果，完善农村公路安防设施，深化客货邮融合，构建“县级有中心、乡镇有站、村村有点”的立体交通网络，为全省城乡客运一体化发展贡献“慈利经验”。