连通湘鄂的炉慈高速公路计划于9月29日正式通车。当前工程建设如何？能否如期通车？今天，就让我们跟随镜头，一同走进这条“隧贯武陵、桥连溇水”的新通道。

炉慈高速是国家高速G59呼北高速的重要组成部分，起于湘鄂交界炉红山、止于慈利县张家山，全长约79公里，采用双向四车道标准，路基段设计时速110公里。其中，从长张高速到东岳观收费站18公里，主要包含长潭河溇水特大桥、慈利隧道出口、尖峰岭隧道、慈利西互通枢纽等控制性工程。

被誉为“湘西第一高塔”的长潭河溇水特大桥，全长1060米，主塔高达211米。大桥建设工艺复杂、施工环境险峻，而深埋于地下的慈利隧道，则面临另一重考验，作为炉慈高速全线最长隧道，其单幅最大长度5060米，隧道穿越喀斯特地貌区，最大埋深约733米，施工中面临危岩、断层、富水溶洞等多重风险。这一“桥”一“隧”，一高一长，是整个项目攻坚克难的缩影。

此外，炉慈高速配套的东岳观服务区也将以特色化、主题化亮相。服务区为双侧分离式布局，东、西区各49亩，共提供249个停车位及充电设施。其中西区着力打造“中医康养”主题，室外种植中草药，室内将与当地中医院合作，定期开展义诊，服务区还设有便利店、餐饮、司机之家、母婴室等便民与服务设施，为过往司乘提供温馨、便捷、富有文化内涵的休憩体验。

作为湖南省“七纵七横”高速公路网的关键一环，炉慈高速的通车将极大改善湘西北地区交通条件，串联起长江三峡、壶瓶山自然保护区、张家界世界自然遗产等重要旅游资源，促进沿线乡镇联动发展，对推动区域旅游开发、助力乡村振兴、深化湘鄂两省合作具有重要意义。