开了几十年的老字号理发厅

　　(华真摄影提供)

　　三十多年前的零阳大道，右边水洼处是后来的慈利大饭店。

　　(华真摄影提供)

　　零阳路街道。不要觉得当时的马路好像比现在宽，那是因为车少。

　　(华真摄影提供)

　　我们记忆中的永安大桥，曾经多么宏伟壮观!

　　红网时刻慈利4月19日讯(记者 杨玥妙楠)慈利县城一家老字号理发店，有一位70多岁的老理发师，姓吴，酷爱摄影，三十多年，别的啥也不拍，就拍自己理发的那条街：前来理发的人、人行道上慵懒的猫、街边生意兴隆的小饭馆、道路两旁施工的大吊车……照片贴满了理发店的一面墙，好多人看了，都说照片太普通，没什么特色。吴嗲嗲每次听了都特生气，头发没理完就把人赶走。有一天，理发店来了一位学者，他把吴嗲嗲的照片墙仔细看了个遍，还请求将一些照片冲洗后带走。吴嗲嗲觉得这位学者谦逊礼貌，便欣然应允。没想到的是，几个月后，吴嗲嗲收到了学者寄来的一封信和一笔钱，信上说：

　　“吴嗲嗲，恕我冒昧，未经您的同意就把您的照片展出了。我觉得您的这些照片对于这次城市摄影展太合适了，好多前来观展的人都在您拍的照片前流下了眼泪。他们说，您拍的照片让他们找回了过去，那是他们最珍贵的记忆。我想说，是您的照片，让我们看到了我们城市这些年的变化，使我们对城市的未来充满了信心。”

　　捧着信的吴嗲嗲，心里是高兴的，几十年的付出，不仅得到了理解，还给自己生活的这座城市带去了感动和力量。

　　听完爸爸讲的这个故事，我不自觉地开始打量起眼前的这座城市：街道上名牌汽车越来越多，两旁高楼林立，广告牌鳞次栉比，往来如梭的行人穿着越来越时尚，脚步也越来越快…

　　慈利县城(李景林拍摄)

　　想起十多年前上小学时，我最开心的事情就是去长沙的舅舅家过暑假。不是舅舅家的表弟可爱，也不是喜欢长沙的城市繁华，而是每次去长沙，外婆都会给我做好多好吃的：芝麻花生馅儿的汤圆、嚼劲十足的麻辣牛肉、香喷喷的香肠炒饭、甜得蜜人的红枣蒸蛋……每次我都吃得舍不得放碗。虽然说开心，每次去舅舅家我依然会纠结很久，那时从慈利到长沙，汽车要跑6个多小时，一路颠簸，本来就晕车的我，一路上要呕吐很多次，司机也不停车，每次都像得了一场大病，真是难受极了。那时我就想，如果有一天从慈利到长沙只要一两节课的时间就好了，我就可以经常去舅舅家了。

　　读到初中，学习任务就重多了，早晚自习、周末补课、还要学画画，去舅舅家的机会就少了。记得初三毕业那年夏天，爸爸因为工作忙，我只好一个人去长沙看外婆。一想着去外婆家的路那么远那么颠簸，我就好想大哭一场。这时，汽车发动了，从万福东站出发，过了不到五分钟，汽车就上了长张高速公路。这是我第一次坐汽车走高速，最大的感觉就是路宽、路直，还不颠簸。这时我才注意到：汽车座椅宽大又舒适，还有空调。公路中间有树有花，去的车跑一边，来的车跑一边，难怪这样大的客车开得这样快这样稳，两个多小时就到了长沙。我记得那是我人生第一次没晕车没呕吐没有哭就到了长沙。赶到舅舅家，居然都没错过外婆做的午饭!

　　长张高速

　　后来我才知道，2005年，总投资68.7亿元的长张高速公路竣工通车；2013年，总投资131亿元的张花高速全线贯通，从此神秘的湘西、美丽的张家界与省会长沙、与贵州、重庆的距离拉近了。

　　张家界荷花国际机场(彭立平拍摄)

　　高铁站(图片来源于网络)

　　1988年以来的三十年，张家界市的交通飞速发展：1991年，由时任国务院总理李鹏亲自签署开工令，历时三年建成的张家界荷花国际机场，因其所处的天然地理优势，被誉为中国自然风景最漂亮的机场之一。该机场作为全湖南仅次于长沙黄花机场的第二大国际机场，不仅吞吐游客量巨大，每年还在以惊人的速度与更多的城市形成直达航线，张家界与世界的距离也由此变得越来越近。正在铺设之中的张吉怀高铁、黔张常高铁都已明确规划在张家界建设新的高铁站——张家界西站，湘西地区最大最完善的交通枢纽——张家界高速高铁航空一体化十字交通枢纽即将形成!

　　慈利夜景(大鹏拍摄)

　　澧水河夜景(大鹏拍摄)

　　三十年，家乡的路宽了，但路两旁的山林依旧茂密、田野依旧美丽；

　　三十年，家乡的楼房多了，但楼房里的人们依旧勤劳善良乐观向上；

　　三十年，家乡和世界的来往联系更紧密了，但乡音依旧亲切、赶年依旧热闹、外婆厨房里的味道依旧熟悉而难忘；

　　三十年，家乡的一切都变了，一切又都好像没变。

　　想做一回故事里的吴嗲嗲，默默记录家乡下一个三十年的变与不变，给自己看，也给未来更多的人看。